Een telescopische vorkheftruck bestaat hoofdzakelijk uit het aandrijfsysteem, het transmissiesysteem, het rijsysteem, het stuursysteem, het werkapparaat, het hydraulische systeem, het elektrische systeem en de cabine. Hieronder vindt u een gedetailleerde introductie:
kleine telescopische giekvorkheftruck/disel telescoopvorkheftruck/telescopische vorkheftrucklader/telescoopvorkheftruck verreiker/17m telescoopvorkheftruck/vorkheftruck telescopische diesel 4x4
Voedingssysteem
Motor:Dieselmotoren, zoals Cummins en Yuchai turbodieselmotoren, worden vaak gebruikt. Deze motoren zijn krachtig, voldoen aan de National III- en hogere emissienormen, bieden een laag brandstofverbruik en betrouwbaarheid en leveren vermogen voor de verschillende werkzaamheden van de vorkheftruck.
Transmissiesysteem
Versnellingsbak:Meestal wordt er gebruik gemaakt van een hydraulische -shift-transmissie met vaste- as, uitgerust met een hydraulische koppelomvormer met dubbele-turbines. Dit maakt traploze snelheidsveranderingen en automatische aanpassing van de overbrengingsverhouding mogelijk op basis van verschillende werkomstandigheden. Het snelheidsveranderingssysteem met enkele- hendel vereenvoudigt de bediening, en er zijn over het algemeen twee versnellingen voor zowel voorwaartse als achterwaartse beweging.
Aandrijfsysteem
Kader:Het frame is een integraal ontwerp en biedt een goede stijfheid en sterkte. Het is bestand tegen verschillende belastingen die door de vorkheftruck worden gegenereerd tijdens het gebruik en rijden, waardoor een hoge betrouwbaarheid van het chassis wordt gegarandeerd.
As:De vooras maakt doorgaans gebruik van kegelvormige tandwielen en planetaire tandwielen aan de wiel-zijde om de snelheid te verlagen en het koppel te vergroten, wat een groot laadvermogen oplevert. De achteras maakt gebruik van een horizontaal hydraulisch cilinderstuurmechanisme, dat de stuurweerstand helpt verminderen, de bandenslijtage minimaliseert en de soepelheid van het rijden verbetert.
Banden:Er worden vaak zware, blok- blokvormige en verdiepte massieve vorkheftruckbanden voor zwaar gebruik gebruikt. De achterste stuuras kan rond het midden draaien, wat uitstekende tractie en inhaalprestaties biedt, en kan zich aanpassen aan verschillende complexe werkomgevingen.
Stuursysteem
Meestal wordt een volledig hydraulisch stuursysteem met coaxiale stroomversterking gebruikt. Hij biedt een grote stuurhoek, een licht en flexibel rijgedrag en heeft doorgaans drie stuurmodi: twee-wielbesturing, vier-wielbesturing en krabbesturing. Deze modi kunnen flexibel worden gebruikt in verschillende werkscenario's.
Werkend apparaat
Telescopische arm:Het werkapparaat is voorzien van een uit drie-secties bestaande, doos-telescopische arm. De telescopische arm heeft een grote-sectie, hoge-sterkte doos--structuur. De binnen- en buitenarmen zijn verbonden door een rollend paar via voorste en achterste rolsteunen. Dit zorgt voor een stabiele transmissie, betrouwbare werking en een lange levensduur. De basisarm en telescopische arm hebben ingebouwde-kettingwielen en worden hydraulisch aangedreven om de stabiliteit van het telescoopapparaat te garanderen.
Vorken en accessoires:Een paar vorken is standaarduitrusting. De vorken zijn doorgaans van het type dat snel- kan worden vervangen, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden vervangen door verschillende accessoires, zoals bakken, haken, gieken, klemmen, enz., om aan verschillende operationele vereisten te voldoen.
Hydraulisch systeem
Oliepomp:Er wordt gebruik gemaakt van een enkele pomp, een schakelklep en een piloot-gecontroleerd hydraulisch systeem om het energieverbruik te verminderen en de efficiëntie te verbeteren, waardoor hydraulisch vermogen wordt geleverd aan het werkapparaat van de vorkheftruck, het stuursysteem en andere componenten.
Regelklepgroep:Dit omvat verschillende regelkleppen, zoals richtingregelkleppen, drukregelkleppen en stroomregelkleppen. Deze kleppen regelen de stroomrichting, druk en stroom van hydraulische olie, waardoor nauwkeurige controle mogelijk is over het heffen, uitschuiven en kantelen van de telescopische arm, evenals het laden en lossen van de vork.
Elektrisch systeem
Voeding:De stroomvoorziening bestaat voornamelijk uit accu's en generatoren, die energie leveren voor de elektrische uitrusting van de heftruck.
Controlecircuit:Dit omvat verschillende sensoren, controllers, relais en andere componenten die worden gebruikt om het starten, bedienen, stoppen en bewegen van verschillende werkende apparaten op de vorkheftruck te regelen. Het beschikt ook over overbelastingsbeveiliging en foutalarmfuncties om de veiligheid en betrouwbaarheid van de vorkheftruck te verbeteren.
Taxi
De cabine is over het algemeen luxueus, biedt een weids zicht, weinig geluid en een goede afdichting, waardoor de bestuurder gemakkelijk de omgeving kan observeren. Hij is uitgerust met een verstelbaar stuur en een luchtvaartstoel, voor een gemakkelijke, flexibele bediening en comfort. De cabine beschikt ook over dubbele camera's voor en achter, een achteruitrijradar en andere hulpapparatuur om een veiligere bediening te garanderen.
Dank aan alle vrienden die Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. steunen en vertrouwen.
Als u meer wilt weten over Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. of vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op
Tel/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-mail: sales015@vanse.cc
Website: https://www.vansecm.com/
