Hoe onderhoud je een vorkheftruck met telescopische giek in de winter?

De lage temperaturen, het ijs, de sneeuw en de bevroren grond in de winter kunnen het hydraulische systeem, de motor, de banden en andere kerncomponenten van een vorkheftruck met telescopische arm gemakkelijk beschadigen. Wetenschappelijk onderhoud is van cruciaal belang voor een efficiënte werking en een langere levensduur van de apparatuur. Hier zijn enkele gerichte onderhoudspunten:

I. Onderhoud van het elektrisch en hydraulisch systeem 1. Vervang de brandstof en smeerolie door olie die compatibel is met lage- temperaturen: gebruik dieselbrandstof met een viscositeitsgraad die geschikt is voor -10 graden tot -35 graden (aanpassen aan de plaatselijke laagste temperatuur) om wasvorming van de brandstof te voorkomen; vervangen door winterspecifieke motorolie (aanbevolen viscositeitsklasse 5W-40) en hydraulische olie om slijtage van componenten bij lage temperaturen te verminderen en de vloeibaarheid van het systeem te verbeteren.

2. Controleer de batterijstatus: lage temperaturen verminderen de batterijcapaciteit aanzienlijk. Controleer regelmatig de spanning (normaal gesproken groter dan of gelijk aan 12,5 V), verwijder oxiden van de aansluitingen en breng een roestremmer aan; Wanneer u de accu voor langere tijd opbergt, sluit u een slimme oplader aan om de lading op peil te houden en schade door uitputting te voorkomen.

The Core Role of Antifreeze In VANSE Telescopic Handlers

3. Bescherming van het hydraulisch systeem: Start de apparatuur vóór gebruik en laat deze gedurende 10-15 minuten stationair draaien totdat de temperatuur van de hydraulische olie vóór gebruik boven de 20 graden komt; controleer hydraulische leidingen en afdichtingen op veroudering en lekkage, en vervang beschadigde onderdelen onmiddellijk om broosheid bij lage temperaturen te voorkomen.

II. Onderhoud van loop- en werksystemen

1. Onderhoud van banden en rupsbanden: Pas de bandenspanning voor luchtbanden aan (5%-10% lager dan in de zomer) om de tractie op sneeuw te verbeteren; controleer de profieldiepte van de banden, vervang ernstig versleten banden onmiddellijk en installeer indien nodig anti-slipkettingen; voor rupsuitrusting: verwijder sneeuw en bevroren grond tussen de rupsbanden, controleer de rupsspanning en breng laagtemperatuurvet aan.

2. Inspectie van het werkende apparaat: Verwijder ijs en sneeuw van de telescopische giek en vorken; controleer de smering van pennen en lagers en breng vet op lithium-basis aan; test de flexibiliteit van telescopische, hef- en kantelbewegingen en zorg ervoor dat begrenzingsinrichtingen en veiligheidssloten goed functioneren.

III. Parkeren en dagelijks beheer

1. Standaardparkeren: kies een droge, goed-verluchte parkeergarage om te parkeren, zodat u niet wordt blootgesteld aan regen en sneeuw. Als parkeren buiten nodig is, bedek de apparatuur dan met een waterdichte hoes, verwijder de sneeuw van de cabineramen en het dashboard en schakel de hoofdschakelaar uit.

2. Dagelijkse inspectie: Controleer vóór elke werkdag het koelvloeistofpeil (zorg voor het gebruik van antivries met een vriespunt lager dan of gelijk aan -35 graden) en de afdichting van het remsysteem. Verwijder na gebruik ijs, sneeuw en modder van het oppervlak van de apparatuur en tap eventueel water uit de brandstoftank af om bevriezing en verstopping van de brandstofleidingen te voorkomen. Het volgen van deze onderhoudsrichtlijnen kan de slijtage van vorkheftrucks met telescopische giek in de winter effectief verminderen, waardoor de veiligheid van de constructie en de stabiliteit van de apparatuur wordt gegarandeerd, en is vooral geschikt voor continue winterwerkzaamheden in de mijnbouw, infrastructuur en andere soortgelijke scenario's.