Samenstelling van het hydraulische systeem van een telescopische vorkheftruck

Het hydraulische systeem van een telescopische vorkheftruck is het belangrijkste aandrijfsysteem dat verantwoordelijk is voor het heffen, uitschuiven, kantelen en andere functies. Het bestaat hoofdzakelijk uit de volgende componenten, die samenwerken om de normale werking van de apparatuur te garanderen:

 

Chinese 17m verreiker vorkheftruck loader/telescoop lift handler/4 ton verreiker/verreiker boom heftruck

 

1. Vermogenselement (hydraulische pomp)
Functie:Zet mechanische energie om in hydraulische energie en levert olie onder druk aan het gehele hydraulische systeem.
Soorten:

Tandwielpomp: Eenvoudige structuur, lage kosten, vaak gebruikt in midden- en lage- druksystemen; geschikt voor algemene hef- en kantelwerkzaamheden.

Plunjerpomp: Hoog rendement en hoge druk; geschikt voor hoge-druksystemen, die kunnen voldoen aan de eisen van grootschalige- telescopische armverlenging of zware belasting.

 

2. Actuator (hydraulische cilinder / hydraulische motor)
Functie: Zet hydraulische energie om in mechanische energie en drijft de verschillende werkingsmechanismen van de vorkheftruck aan.
Typen en toepassingen:

Hydraulische cilinder heffen:Geïnstalleerd aan de onderkant van het vorkframe; regelt het verticaal heffen van de vorken om het laden en lossen van goederen mogelijk te maken.

Telescopische hydraulische cilinder: Bestuurt het uitschuiven en intrekken van de telescopische arm; past de armlengte aan verschillende werkafstanden aan door de gecoördineerde werking van meerdere hydraulische cilinders.

Hydraulische cilinder kantelen: Regelt de voorwaartse en achterwaartse kanteling van het vorkframe om te voorkomen dat goederen wegglijden en om het laden en lossen te vergemakkelijken.

Roterende hydraulische motor (in sommige modellen): Wanneer de vorkheftruck een zwenkfunctie heeft, drijft de hydraulische motor het armframe aan om te roteren, waardoor het werkbereik wordt vergroot.

 

3. Bedieningselement (hydraulisch ventiel)
Functie:Regelt de druk, het debiet en de richting van de olie in het hydraulische systeem om nauwkeurige controle van de bewegingen van de actuator mogelijk te maken.
Typen en functies:

Drukregelkleppen:

Ontlastklep: Beperkt de maximale druk van het systeem om overbelasting te voorkomen en hydraulische componenten te beschermen.

Drukreduceerventiel: Levert stabiele lage-olie aan specifieke circuits, zoals stuurcircuits.

Stroomregelkleppen:

Gasklep / stroomregelklep:Regelt de bewegingssnelheid van de actuator (bijvoorbeeld de uitschuifsnelheid van de telescopische arm) door de oliestroom aan te passen.

Directionele regelkleppen:

Omkeerklep: Stuurt de stroom hydraulische olie om de actuatorfuncties te schakelen (bijvoorbeeld heffen, uitschuiven of kantelen). Veel voorkomende typen zijn onder meer handmatige omkeerkleppen, elektromagnetische omkeerkleppen, enz.

 

4. Hulpcomponenten

Olietank:Slaat hydraulische olie op en helpt ook warmte af te voeren en onzuiverheden te bezinken.

Filter: Verwijdert onzuiverheden uit de olie om verstopping van hydraulische kleppen of slijtage van componenten te voorkomen, waardoor het systeem schoon blijft.

Olieleidingen en pijpverbindingen: Breng hydraulische olie over en sluit verschillende hydraulische componenten aan; moet een goede drukweerstand en afdichtingsprestatie hebben.

Radiator: Wanneer de systeemtemperatuur te hoog is, wordt de temperatuur van de hydraulische olie verlaagd via koelventilatoren of koelvloeistofcirculatie om verslechtering van de olie of oververhitting van het systeem te voorkomen.

Manometer: Geeft de systeemdruk weer, zodat operators de werkstatus van het hydraulische systeem kunnen controleren.

 

5. Werkmedium (hydraulische olie)
Functie:Brengt hydraulische energie over en dient tevens voor het smeren, koelen en voorkomen van roest.
Vereisten:Moet de juiste viscositeit, goede oxidatieweerstand en slijtvastheid hebben. Het is noodzakelijk om de juiste kwaliteit hydraulische olie te selecteren (zoals L-HM anti-slijtage hydraulische olie) op basis van de omgevingstemperatuur en systeemdruk.

 

6. Werkingsprincipe van het hydraulische systeem:
De hydraulische pomp zuigt olie uit de tank, brengt deze onder druk en levert deze aan elke regelklep.
De omkeerklep verandert de richting van de oliestroom, waardoor de olie onder druk de bijbehorende hydraulische cilinder (zoals de hefcilinder of telescopische cilinder) kan binnendringen.
De zuiger in de hydraulische cilinder beweegt onder oliedruk en drijft de mechanische componenten (zoals de giek en het vorkenframe) aan om de gewenste actie uit te voeren.
De retourolie stroomt via het filter terug naar de tank en wordt gerecycled.

 

7. Systeemkenmerken en ontwerpoverwegingen

Hoge druk:Om te voldoen aan de vereisten voor zware belasting, werkt het hydraulische systeem doorgaans onder hoge druk (16–35 MPa), waardoor het gebruik van componenten met hoge-sterkte vereist is.

Ontwerp met meerdere- circuits:Heffen, uitschuiven, kantelen en andere functies kunnen worden bestuurd door onafhankelijke circuits om wederzijdse interferentie te voorkomen.

Veiligheid:Componenten zoals overbelastingsbeveiliging (ontlastklep) en balanskleppen (om te voorkomen dat de giek onder zijn eigen gewicht naar beneden zakt) zijn inbegrepen om een ​​veilige werking te garanderen.

 

Door de gecoördineerde werking van deze componenten maakt het hydraulische systeem van de telescoopvorkheftruck flexibele en efficiënte functies voor materiaaltransport en luchtwerk mogelijk.

 

Tel/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
E-mail: sales015@vanse.cc
Website: https://www.vansecm.com/